Nagyon dolgoznak a munkások a hídon, annyira, hogy ehhez két annyira keskeny fémkerítés közé szorították a járókelőket, hogy két oszlopnyi ember éppen csak elfér egymás mellett.

És ez persze, számunkra, biciklisták számára is kérdőjeleket tartogat. Toljuk-e? A kihelyezett tábla szerinti szabály arról szól, hogy kötelező tolnunk, sőt, még rendőri intézkedésről is lehetett hallani olyanokkal szemben, akik mégis nyeregben próbálták meg abszolválni a tízperces araszolást.

Mindenekelőtt sokkal könnyebb, légiesebb, mint elődei, a legtöbb helyen igyekeztek úgy lecsippenteni a tömegéből, hogy az ne menjen a funkció rovására. A csatrészt is megújították. Az alábbi videóban a Specialized saját szakijai mesélnek.

 

Cycling Videos on CyclingDirt

Tudtátok, hogy van egy ilyen? Hát most már akkor tudjátok, és talán nem is késtetek még le róla.

A legfontosabb tudnivalók: a szervezők mindenki szeretettel látnak, nincs megkötés, hogy ki jöhet és ki nem a július 3-án, szombat reggel 9 órakor induló 24 órás Balaton-kerülő megmérettetésre. Ez élmény és teljesítménytúra egy füst alatt, melynek résztvevői több, mint húsz helyen gyűjthetik össze az általuk érintett települések pecsétjeit.

 

Az esemény civil kezdeményezésre és szervezésben valósul meg, a pecsételőállomásokat a polgármesteri hivatalok és helyi civil szervezetek, egyesületek üzemeltetik.

Hallottunk már olyat, hogy focisták futni mennek, vagy kosarasok úszkálni. Úgy látszik, az élsportok edzőtáboraiban ma már a biciklinek is helye van!

 

Dobjunk kollektíve egy halleluját a Dab.Docler jégkorongcsapatának, becenevükön az Acélbikáknak! Mert megérdemlik: a nyári felkészülés egyik állomásaként nyeregbe pattantak, hogy körbetekerjék a Balatont. Aki már valaha vállalkozott ilyenre, ez tökéletesen tudatában van annak, hogy a hokisok nem kis fába vágták baltájukat.

Hallottatok már az A-HA Programról? Ismert személyek bringáznak körbe kijelölt állomásokat, szabadidős központokat, hogy a fiatalok körében szexuális felvilágosító- és prevenciós tevékenységet folytassanak.

 

Céljuk, hogy minél több tinihez jusson el üzenetük, kevesebb legyen az abortusz, a gondatlan, esetleg súlyos következményekkel járó, vagy idejekorán bekövetkezett szexuális együttlét, és hogy tovább osztogathassák Kamaszútravaló diákcsomagjukat.

 Sosem túráztál még az életedben? Ez komoly? Na nem baj, a következő programajánlónkat felfoghatod akár úgy is, mint felkészítő alapozás, ami ráadásul összeköti a kellemest a hasznossal.

 

A dátumot már érdemes most beírni a naptárba: június 19-ről van ugye szó, amikor is éjszaka egy rakás múzeum és galéria ingyenes, de legalábbis kedvezménnyel csalogatja vendégeit. Museum Mass néven lelkes bringások körtúrát szerveztek. Az elképzelés lényege: szervezett keretek között meglátogatni a programban részt vevő intézményeket, ahol tárt kapukkal (soron kívüli beengedés), saját vezetővel és sok helyen bringás programokkal is várják a Museum Masson indulókat.

Érdekes cikket olvastam a kerekagy.blog hu.-n:

Szakemberek a bicajosok fokozott védelme érdekében olyan bukósisakot fejlesztettek ki, mely bizonyos számú ütődés - így a sisak védelmi szintjének csökkenése - következtében elviselhetetlen bűzt bocsájt ki magából, ezzel új bukó megvételére ösztönözve tulaját.

Kevesen tudják ugyanis, hogy hiába viselnek bukósisakot (és sajnos még mindig elég kevesen szánják rá magukat, pénzügyi, hanyagsági,  hiúsági okora hivatkozva), bizonyos számú és erősségű ütődés után a bukóban található polimerek viselkedése megváltozik, és egy komoyabb balesetkor jóval kisebb védelmet nyújt.

 Beszéltünk (vagyishát írtam :)) már a tisztításról és a fékekről, a felni-gumi párosról, jöjjön a bicikli lelke, amit meghajtunk!

 

Praktikus tanáccsal kezdeném: a láncot és a fogast a benzinkutaknál rendszerint kapható motorblokk-lemosóval érdemes tisztogatni. A fogaskerekeket szépen, egyenként töröljük át az ezzel átitatott ronggyal vagy ecsettel. A lánc tisztítására van ún. lánctisztító készülék (bár tény, hogy alapvetően egy rongy is megteszi, de nem baj, ha van kéznél egy ilyen).

Újító, környezetbarát és követendő ötlettel állt elő a HVG szerkesztősége. Névre szóló Schwinn-Csepel bringaflottával lepte meg munkatársait.

Nem is akármilyen kerékpárok ezek, ugyanis nem kevesebb, mint 90 ezer ft volt darabja a HVG vezetőségének. Egyetlen kikötésük az, hogy ha nem használják, vigyék vissza őket. A gépek amúgy tipikus városi bringák fekete vázzal, hátsó csomagtartóval, sárvédővel, fehér felnikkel és fehér nyereggel, valamint az újság címlapjához illő narancssárga markolattal.

Így néz ki a reggeli csúcsforgalom Hollandia negyedik legnagyobb városában. Így néz ki egy olyan hely, ahol minden harmadik utat két keréken teszik meg! A felvétel 2010 áprilisának egy reggelén készült, fél kilenckor. Kissé fel lettek pörgetve nekünk a történések (a négyszeresére), de így is látható, milyen álomszerű ez a városkép!