Szeretettel köszöntelek a Országúti kerékpár közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kertész Péter Márk
Országúti kerékpár vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Országúti kerékpár közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kertész Péter Márk
Országúti kerékpár vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Országúti kerékpár közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kertész Péter Márk
Országúti kerékpár vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Szeretettel köszöntelek a Országúti kerékpár közösségi oldalán!
Csatlakozz te is közösségünkhöz és máris hozzáférhetsz és hozzászólhatsz a tartalmakhoz, beszélgethetsz a többiekkel, feltölthetsz, fórumozhatsz, blogolhatsz, stb.
Ezt találod a közösségünkben:
Üdvözlettel,
Kertész Péter Márk
Országúti kerékpár vezetője
Amennyiben már tag vagy a Networkön, lépj be itt:
Kis türelmet...
Bejelentkezés
Hallottunk már olyat, hogy focisták futni mennek, vagy kosarasok úszkálni. Úgy látszik, az élsportok edzőtáboraiban ma már a biciklinek is helye van!
Dobjunk kollektíve egy halleluját a Dab.Docler jégkorongcsapatának, becenevükön az Acélbikáknak! Mert megérdemlik: a nyári felkészülés egyik állomásaként nyeregbe pattantak, hogy körbetekerjék a Balatont. Aki már valaha vállalkozott ilyenre, ez tökéletesen tudatában van annak, hogy a hokisok nem kis fába vágták baltájukat.
14 éve | Major Krisztián | 0 hozzászólás
|
|
|
14 éve | Major Krisztián | 4 hozzászólás
Újító, környezetbarát és követendő ötlettel állt elő a HVG szerkesztősége. Névre szóló Schwinn-Csepel bringaflottával lepte meg munkatársait.
Nem is akármilyen kerékpárok ezek, ugyanis nem kevesebb, mint 90 ezer ft volt darabja a HVG vezetőségének. Egyetlen kikötésük az, hogy ha nem használják, vigyék vissza őket. A gépek amúgy tipikus városi bringák fekete vázzal, hátsó csomagtartóval, sárvédővel, fehér felnikkel és fehér nyereggel, valamint az újság címlapjához illő narancssárga markolattal.
Így néz ki a reggeli csúcsforgalom Hollandia negyedik legnagyobb városában. Így néz ki egy olyan hely, ahol minden harmadik utat két keréken teszik meg! A felvétel 2010 áprilisának egy reggelén készült, fél kilenckor. Kissé fel lettek pörgetve nekünk a történések (a négyszeresére), de így is látható, milyen álomszerű ez a városkép!
Bár nem mentek el olyan sokan 2009 októberében a Tamási Parkerdő Kupára, jó hangulatban zajlott a verseny, és a rendezők is kitettek magukért, a pálya is fasza volt, meg a végén a bográcsgulyás is :)
Eredetileg amúgy montis versenyként lett meghirdetve a dolog, de annyian érdeklődtek, hogy ez hamar átcsúszott a cyclocross kategóriába is. A poén, hogy ebben mégiscsak egyetlen fő indult végül :) Ez a hangulatos összefoglaló videó készült akkor a rendezvényről, gondoltam jól mutatna itt.
Néhány jó tanács biciklitúrára indulóknak a várható időjárással kapcsolatban. Mert ugye hirtelen megázni, rászervezni a túránkat egy tartósan esős hétvégére vagy tűző napsütésre nem feltétlen jó dolog :)
Higgyünk a nép megfigyeléseknek, s megtudhatjuk, milyen időnk lesz!
Jó idő várható, ha:
- madarak csiripelnek
- este brekegnek a békák
- a hajnali égbolt sápadt, és lassan virrad
- a füst felfelé száll
- a repülők csíkja sokáig fent marad az égen
- fehér felhők képződnek
- a fecskék agasn repülnek
- a virágok kinyílnak, rengeteg a hangya és rovar
- harmat hull akonyatkor, reggel pedig nehezen szárad fel
Hogy miért járjunk biciklivel, arra ezer és egy válasz van. Itt az egyik a sok közül, a Levegő Munkacsoport példás megfejtése egy videó formájában. Nagyon tanulságos, és mondja valaki, hogy még nem volt ilyen helyzetben, ha autóval kellett valahova mennie! ;-)
15 éve | Major Krisztián | 9 hozzászólás
Biciklitúrázni nem egyszerű feladat. Elszántság, edzettség, kitartás, jókedv szükségeltetik hozzá. Na meg egy célnak megfelelő bicikli. (Hegyekben nem jó például egy országúti bringa.)
Ki kell választani az úticélt, a társakat, nem árt vinni magunkkal valami étket, de mindenekelőtt vizet, sokat, esetleg pulóvert, esőkabátot, stb. És ugye térképet. Álljon most itt egy lehetséges útirány egy Fertő-tó környéki bicajtúrához.
Először menjünk el vonattal Sopronig, onnan már letekerhetjük a kb.
A következő túrához térképre is szüksége lesz annak, aki teljesíteni akarja, mert földutakat is érint. Ezzel együtt viszont remek élmény, ne sajnáljatok nekiugrani! :)
Szóval a Szentendrére eljutás legegyszerűbb módja a Batthyányi térről induló HÉV, amin ugye kényelmesen lehet szállítani bringát is (nagyjából egy vonaljegy árának megfelelő összegért, ha jól emlékszem, a felszállás helyét biciklis szimbólum jelzi). Cirka 45 perc alatt el lehet jutni a Dunakanyar nevezetes, baráti miliővel rendelkező kisvárosába.
A magyarországi Critical Massesek elkezdtek külföldi bringás videókat feliratozni, így végre mindenkihez eljuthat a legfontosabb üzenet: tekerni jó!
Az alábbi kisfilm például az amszterdami közlekedési morált mutatja be, ami javarészt a bicikliről szól. Sőt: az autósoknak szándékoltan több hátrány kell elszenvedniük, mint kerekező kollegáiknak, akik gyakorlatilag ellepik a várost, mindenhol vannak útjaik, jelzőlámpáik, és egyedi parkolóik.
Persze nekik nem az a fontos, hogy minél trendibb és csillogóbb legyen a paripa, hanem hogy jó szolgálatot tegyen a mindennapokban, és el tudjanak jutni vele A pontból B pontba.
A Specialized aranykezű szakemberei előrukkoltak az új "farönkugró" Stumpjumperrel, amire kifejlesztették az ún. Total Suspension Integrationt (teljes felfüggesztés integráció, így csúnyán egyben fordítva). A céljuk az volt, idézem: "hogy mi gyártsuk a lehető legjobb bringákat bizonyos terepviszonyokra." Hogy ez pontosan miként működik, azt mutatja meg ez a videó, a végeredmény viszont egyértelmű: hatékonyság és kontroll a rájder részéről.
M Imre írta 13 órája a(z) Közérdekű fórumtémában:
Mi nyílt levelet írtunk Bernadettnek, hogy 10.000 ...
M Imre írta 5 napja a(z) Alternatív közlekedésmódok fórumtémában:
Ne feledjétek, ma még tehettek a Kiserdő jövőjéért! Ma jár le a ...
M Imre írta 2 hete a(z) Biciklizés népszerűsítése fórumtémában:
A járdán kerékpárral vendég vagy! https://www.facebook....
M Imre írta 3 hete a(z) Biciklizés népszerűsítése fórumtémában:
CM365 - Magyar Kerékpárosklub Szege: Hódmezővásárhelyiek ...
M Imre írta 3 hete a(z) Biciklizés népszerűsítése fórumtémában:
Kecsup Hírek: Tárgyalóasztal mellett beszélték át a...
M Imre írta 3 hete a(z) Biciklizés népszerűsítése fórumtémában:
Régebbi történet: Nincsenek bringások és autósok - László...
M Imre írta 3 hete a(z) Biciklizés népszerűsítése fórumtémában:
Kürti Gábor: a kerékpáros forradalom már elindult – de ...
M Imre írta 3 hete a(z) Biciklizés népszerűsítése fórumtémában:
Egy hét múlva I BIKE BUDAPEST 2025 https://www...
M Imre írta 3 hete a(z) Biciklizés népszerűsítése fórumtémában:
Bicajos: Kutyatámadás Törökországban Arról már ...
E-mail: ugyfelszolgalat@network.hu
Utolsó hozzászólás