Ne feledjétek, ma még tehettek a Kiserdő jövőjéért!

Ma jár le a határidő a fővárosi településterv véleményezésében. Tiltakozzunk együtt a Határ úti Kiserdőt veszélyeztető beruházással szemben!

Írjatok a telepulesterv@budapest.hu címre ma éjfélig! Használjátok akár azt a levéltervet, amit mi is elküldtünk a Fővárosi Önkormányzatnak (kommentben találjátok).

https://drive.google.com/file/d/1Jo3FlH3lbnF7YfXgLp2ZSIg2k9TIFmVr/view

Osszátok meg a posztot, hogy minél több érintetthez eljusson a hír!
___

Újra itt a Galvani híd és nekünk újra meg kell védenünk a Kiserdőt!

A Fővárosi Önkormányzat egy törvényileg kötelező városfejlesztési terv (településterv) elkészítése miatt újra elővette a Galvani híd témáját. Tudjátok, ez az a projekt, ami mai formájában felszámolná a Határ úti Kiserdőt, mi pedig - a Fővárossal közösen - a bíróságon támadtuk meg a hídhoz tartozó első szakasz engedélyeit. Akkor sikerrel jártunk, és egy ideig le is került a híd a napirendről.

A Főváros át is írta volna a hatályos terveit, helyreállítva az évtizedes városfejlesztési koncepciót: a két újonnan építendő déli Duna-hídhoz (Albertfalvi híd és Galvani híd) két önálló körutat tervezve, megakadályozva, hogy a jövőben két Duna-híd együttes forgalma jelenjen meg a Határ úton vagy a Kiserdőben. Ráadásul a Közgyűlés elé terjesztett tervekben mind a Galvani híd, mind az Albertfalvi híd "szelídült" volna: előbbi a pesti, utóbbi a budai oldalon veszítette volna el a közvetlen autópálya kapcsolatát: átmenő tranzitforgalom helyett valóban a dél-budapestiek életét szolgálva a jövőben.

Ez lett volna a jó irány. Vitézy Dávid és Baranyi Krisztina fővárosi képviselők azonban egy olyan módosítót terjesztettek be, ami visszaállítja azt a tervet, amit egyszer már elkaszált a Fővárosi Törvényszék. A módosítót Karácsony Gergely főpolgármester befogadta, így most ezzel a tartalommal zajlik az új településterv véleményezése.

Igen, egyelőre csak a véleményezése. Éppen ezért most rajtunk a sor, hogy elmondjuk a véleményünket! Szerintünk nem szabad két új Duna-híd forgalmát egyetlen útra terelni, különösen nem, ha ennek a Kiserdő látja a kárát. Nem az átmenő gépjárműforgalom növelésére van szükség, hanem fenntartható, élhető városrészekre, több közösségi közlekedésre és a meglévő zöld megőrzésére.

Mondd el te is a véleményedet május 8., csütörtökig! Küldj emailt a telepulesterv@budapest.hu címre, vagy látogass el a Főpolgármesteri Hivatal ügyfélszolgálati irodájába.

Mert tudjátok: VAN MÁS ÚT!

https://www.facebook.com/photo?fbid=1084277213744373
___

http://autovezetes.network.hu/kepek/klubkepek/aquincumi_galvani_albertfalvai_hid

Válasz

MÁV-Vonatösszeállítás
Egyre hosszabbak a nappalok, többet süt a nap, melegebb az idő, ezért egyre többen indulnak biciklis túrára a szabadba. A növekvő igények miatt március közepétől több vonalon a jelenleginél nagyobb befogadóképességű poggyászkocsik közlekednek, így kényelmesebben lehet vonaton biciklit szállítani Szob, Temesvár, Brassó, Kassa, Prága, Bécs és Sopron felé. Részletekért kattintson!
http://www.vonatosszeallitas.hu/indul_a_kerekparos_szezon_2014.html

A nagy paklikocsik most még téli álmukat alusszák, hamarosan ismét forgalomba állnak.jpg

Bdmpee kocsi.jpg

A Ds kocsik poggyászterében 3 szakaszban összesen 24 kerékpár szállítható.jpg

Válasz

A tömegközlekedés használatával is sokat spórolhatsz, mivel reggel munkába menni kerékpárral kicsit nehezebb ha 25km re laksz a munkahelyedtől.

Válasz